이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 GMC 유콘 (문단 편집) === 3세대 (GMT900, 2006~2014) === [[파일:GMC 유콘 3세대.png]] 2005년말부터 [[제너럴 모터스]]는 GMT900 플랫폼을 이용해 유콘과 [[쉐보레 타호]]를 만들었고, 2005년 12월 1일부터 생산되었다. [[크라이슬러]]와 공유를 하는 어드밴스드 하이브리드 시스템 2(Advanced Hybrid System 2)를 사용하는 유콘 하이브리드가 2008년에 등장하였다. 당시 대형 SUV 시장은 [[서브프라임 모기지 사태]]와 [[리먼브라더스]]의 [[파산]]으로 인한 글로벌 경제위기 때문에 부진한 상황에 내놓아 조금밖에 안 팔릴 것이란 초기의 예상을 뛰어넘고 잘 팔렸다고 한다. SWB 형태의 유콘은 [[위스콘신]] 주 제인스빌 공장에서 생산되었다. 형제 차량인 [[쉐보레 타호]]와 근막, 후드, 미등의 변화가 생겨났다. 이전과 다르게 유콘의 디자인은 그릴과 헤드라이트가 일체형으로 변경되었다. 이전의 디자인이 에어로다이내믹했다면, 이전보다 더 각진 형태로 재설계되었다. 인테리어의 경우 실제 목재로 이루어진 대시보드와 크롬 형태의 계기판 등으로 바뀌었다. 새로운 좌석뿐 아니라 도어 패널도 추가된 덕분에 LS,SLE 트림과 유콘XL, [[쉐보레 서버번]]까지 여전히 9명이 탈 수 있었다. 2009년에는 유콘 드날리(Denali) 트림의 볼텍 6200 V8 엔진은 403 마력 (301 kW)의 출력으로 증가했다. 2010년 모델부터는 범퍼 일부 상승, 도어 트림 개선, 측면 구조 향상, 사이드 에어백 등을 적용하였다. 2012년부터는 마이너 체인지를 거쳤으며, SLE 트림과 SLT 트림이 단종되었다. 국내에서도 일부 수입되었는지 간혹 몇대가 보이긴 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기